BULL SLC1500

Гусеничный мини‑погрузчик BULL SLC1500 выходит на площадки Нижнего Новгорода там, где колёсные машины буквально вязнут в грунте. Шасси на резиновых лентах равномерно распределяет массу 6,4 т, поэтому техника уверенно движется по мокрой глине, рыхлому снегу и свежей отсыпке, не разрушая основание и не требуя подсыпки щебня. При габаритной ширине 2 194 мм и высоте 2 180 мм погрузчик заходит под складские навесы и маневрирует в тесных дворах, сохраняя компактность, сравнимую с колёсным BULL 416V, но обеспечивая куда более высокий уровень тяги на склонах.

Силовую установку задаёт рядный дизель Weichai WP4 140 л. с. (103 кВт) с водяным охлаждением и рабочим объёмом 4,09 л. Умеренные обороты и высокий крутящий момент позволяют держать плавное усилие на гидравлике без пикового расхода топлива, а 90‑литровый бак закрывает продолжительную смену без дозаправок. На холмах или при работе с тяжёлым мокрым песком запас мощности чувствуется особенно ярко: машина не «тянет» двигатель до отсечки и сохраняет запас для вспомогательного оборудования, подключаемого через быстроразъёмные муфты.

Ковш вместимостью 0,6 м³ в связке с номинальной грузоподъёмностью 1 500 кг ускоряет погрузку щебня, грунта или снега: за счёт высокого вырывного усилия гусеничный погрузчик заходит в слежавшуюся кучу одним уверенным движением. Вылет стрелы поднимает шарнир ковша на 3 258 мм, поэтому оператор прямо с земли загружает среднетоннажный самосвал без подиумов и лишних манипуляций. В сравнении с более лёгким SL1250 подъём выше почти на десять сантиметров, что снижает риск просыпать материал за борт.

Гусеничное шасси с базой 1 500 мм и дорожным просветом 230 мм не только даёт мягкий ход, но и обеспечивает устойчивость на уклонах и при полном поднятии стрелы. Центр тяжести расположен ниже, чем у колёсных аналогов, поэтому даже при работе на боковом уклоне техника остаётся предсказуемой, а бортовое управление оставляет радиус разворота на уровне колёсной 400‑й серии. Дополнительный плюс — отсутствие пробуксовки и минимальный износ покрытия в закрытых ангарах.

Под капотом инженеры BULL группировали точки ТО: фильтры и сапуны размещены под одной сервисной дверцей, смазка подсистем занимает считанные минуты. Расходники хранит склад BULL в Нижнем Новгороде — сервисная бригада приезжает в день обращения, а простои не съедают график подрядчика. Для тех, кто выбирает между покупкой гусеничного мини‑погрузчика или наймом экскаватора‑планировщика, BULL SLC1500 предлагает мощь, устойчивость и экономичность в формате машины, рассчитанной на долгосрочную работу без сюрпризов.