LGCE E635F

Почти каждая компания, которой нужен компактный, но серьёзный мини-экскаватор, рано или поздно выходит на LGCE E635F: эта 3,9-тонная машина с гидравлическим квик-каплером легко проходит там, где ширина проёма ограничена полутора метрами, и при этом копает глубже трёх метров. Поиск «мини-экскаватор LGCE E635F купить для города» обычно заканчивается визитом к дилеру уже после того, как подрядчик увидит, что габарит ширины всего 1 620 мм позволяет заезжать сквозь обычные откатные ворота на дачных участках без разборки забора.

Двигатель Yanmar 4TNV88-BSLG выдаёт 35 л. с. при 2 200 об/мин, развивая 144 Н·м крутящего момента почти с холостых. Такой «дизелек» не требует сложного послепродажного обслуживания, экономично расходует топливо (бак здесь на 50 литров) и остаётся в пределах стандарта China III, что важно, когда техника выходит на муниципальный подряд с повышенными экологическими требованиями. Смена продолжается восемь часов без дозаправки, а операторы отмечают, что мотор не «застывает» даже при минусовой температуре на утреннем запуске.

Гидравлика строится на сдвоенном насосе Hengli HP5V45, который подаёт в систему 99 л/мин; распределитель HVSE-09-08 работает плавно, поэтому стрела, рукоять и ковш реагируют на лёгкие движения пилотных джойстиков. Одновременное движение нескольких контуров не «душит» поток: в реальной практике оператор одновременно подтягивает машину по гусеницам и подчищает дно траншеи — скорость цикла не падает, а мелкая вибрация гасится внутри гидролинии.

Квик-каплер превращает замену навески в минутное дело: отпустили давление, щёлкнули кнопку — и планировочный ковш меняется на гидробур без участия слесаря с воротком. На контракте по установке заборов это экономит до получаса на каждом участке, а в городских проектах «копка-гидромолот-засыпка» можно пройти за одно дежурное перекрытие улицы. Именно поэтому запрос «экскаватор 4 т с квик-каплером» часто ведёт к этой модели.

Ковш объёмом 0,11 м³ кажется скромным, но максимальная сила копания 32 кН в сочетании с глубиной 3 085 мм означает, что E635F уверенно тянет глинистый грунт и корни молодых деревьев, не буксуя на резиновых траках. Вылет почти 5,3 м по радиусу позволяет выгружать породу сразу в кузов «Газели»; высота выгрузки 3,42 м достаточно велика, чтобы не цеплять задний борт, даже если машина стоит ниже уровня дорожного полотна.

Резиноармированные траки шириной 300 мм и удельное давление 33,5 кПа бережно относятся к брусчатке: след после проезда легко сметается веником, а подрядчику не приходится закладывать в смету восстановление покрытия. Радиус поворота по противовесу 1 400 мм позволяет разворачиваться между деревьями или в шахматном порядке между припаркованными автомобилями — для коммунальных аварийных служб это часто означает возможность открыть люк и тут же приступить к ремонту, не эвакуируя полквартала.

Кабина с обзорным остеклением и высотой 2 450 мм сделана с расчётом на оператора в зимнем костюме: двери распахиваются на широкие петли, а приборная панель показывает давление в каждом контуре гидросистемы. Пилотное управление снижает усталость, и уже спустя несколько часов видно, что ковш попадает ровно в углы котлована, а продуктивность смены растёт просто за счёт комфорта.

Логистика не обходится в копейку: длина 5 165 мм и масса 3 880 кг позволяют перевозить экскаватор на двухосном лафете с общим весом до 7 т, который тянет обычный пикап категории B+E. За счёт этого бригада может закрыть два-три мелких заказа за день в разных концах города, не вызывая тяжёлый трал и не тратясь на специальные разрешения.

Регламентное обслуживание сводится к замене фильтров и проверке натяжения цепей каждые 500 моточасов. Все узлы собраны под одним откидным капотом: механик, вооружённый стандартным набором головок на 10, 12 и 17 мм, справляется за полдня. Оригинальные расходники LGCE стоят заметно дешевле японских, а при необходимости можно быстро заказать аналоги по габаритам — машина не простаивает из-за мелочи.

Именно сочетание компактности, богатого гидравлического оснащения и честной цены делает LGCE E635F логичным выбором для подрядчиков, которым нужна маневренная техника «с запасом» под гидромолот или бур. Если бизнес связан с ландшафтными работами, прокладкой кабелей или аварийным ремонтом сетей в городской черте, эта модель окупает себя быстрее многих конкурентов: от первого ковша до выставленного счёта проходит меньше времени, а довольный заказчик охотнее звонит снова.